PARTES DE UN PUENTE

PARTES DE UN PUENTE


Los puentes constan fundamentalmente de dos partes, la superestructura, o conjunto de tramos que salvan los vanos situados entre los soportes, y la infraestructura o subestructura (apoyos o soportes).

La infraestructura de un puente está formada por los estribos o pilares extremos, las pilas o apoyos centrales y los cimientos, que forman la base de ambos.

La superestructura consiste en el tablero o parte que soporta directamente las cargas y las armaduras, constituidas por vigas, cables, o bóvedas y arcos que transmiten las cargas del tablero a las pilas y los estribos, que soportan directamente los tramos citados, los estribos situadas en los extremos del puente, que conectan con el terraplén, y los cimientos o apoyos de estribos y pilas encargados de transmitir al terreno todos los esfuerzos.

PUENTES

PUENTES

DEFINICION

Un puente es una estructura destinada a salvar obstáculos naturales, como ríos, valles, lagos o brazos de mar; y obstáculos artificiales, como vías férreas o carreteras, con el fin de unir caminos de viajeros, animales y mercancías. Un puente se divide en tramos, separados por las pilas y que terminan en los estribos.

PILOTES

FABRICACION INSITU DE PILOTES DE CONCRETO ARMADO

CIMENTACIONES PROFUNDAS (PILOTES HINCADOS)

CIMENTACION DEL PUENTE CAYNARACHI

El puente caynarachi está cimentado mediante pilotes hincados de concreto armado, sobre los que se construyeron los pilares intermedios y los estribos integrales de concreto armado, f'c=210 Kg/cm2.

PUENTES

PUENTE CAYNARACHI

Ubicacion


Localidad : Santiago de Borja
Distritos : Barranquita y el Porvenir
Provincias : Lamas y San Martín
Departamento : San Martín


País : Perú

Descripción

Construcción de un Puente de 130.00m de luz, en tres tramos, de una sola vía de 4.20m de calzada y 0.80 m de veredas, para una sobrecarga de diseño de HL’93, los estribos son integrales con la superestructura, y dos pilares intermedios; los estribos y los pilares se apoyan en pilotes hincados de sección cuadrada de 0.40 m de lado, la superestructura lo componen vigas metálicas continuas de tres tramos, la losa superior es de concreto postensado, las vigas son de planchas soldadas tipo I pretensadas en una longitud de 10.50m a cada lado de l eje de los pilares.

CIMENTACIÓN PROFUNDA
Consta de 44 pilotes prefabricados de concreto armado de seccion 0.40*0.40 m cuya resistencia es f'c=280 Kg/cm2, unidos por una zapata de concreto armado de 1 m. de peralte.

ESTRIBOS
Estribos integrales de concreto armado f´c=210 kg/cm2.

PILARES
Consta de dos columnas de concreto armado f´c=210 kg/cm2. de sección circular Ø de 1 m amarrados por una viga cabezal que soportará la superestructura del puente.

SUPERESTRUCTURA
Tablero mixto compuesto de:
02 vigas metálicas de alma llena tipo I, de acero ASTM A36
Dimensiones de Viga Metálica :
Alma llena de 1.80m de alto*9.5mm de espesor
Ala Superior de 0.30m de ancho*20mm de espesor
Ala Inferior de 0.50m de ancho*32mm de espesor
Las dos vigas metalicas principales están arriostradas por un total de 40 Vigas diafragmas.
Losa de concreto armado de sección variable desde (16 a 26 cm.)
En tramos de apoyos intemedios la losa superior es postensada en una longitud total de 42.00m,
en 02 tramos de 21.00m.
Tmbien la superestructura cuenta con dos losas inferiores de 21.00m cada una, ubicado sobre los pilares.

OTROS DATOS
Barandas metálicas fabricadas de acuerdo a las especificaciones AASHTO
Losa de aproximación de concreto armado f´c=210 kg/cm2.
Carpeta asfáltica en frío de 2"
Construcción de accesos en un longitud de 200 m.
Trabajos de mitigación de impacto ambiental (reposición y reforestación de áreas afectadas)

PUENTES

LANZAMIENTO DE VIGAS METALICAS DEL PUENTE CAYNARACHI

Lanzamiento de la vigas metalicas del Puente Vehicular Caynarachi de 130.00 m de longitud, el metodo utulizado fue el del arrastre mediante tirfors, cables y rodillos metalicos.
Las vigas se montaron en el acceso de la margen derecha del río.

Inicio de lanzamiento, tramo derecho de 40.00m

Tramo derecho de 40.00m, nariz por llegar al pilar derecho

Tramo central de 50.00m, lanzamiento en tramo crítico

Tramo central de 50.00m, lanzamiento pasando el tramo crítico














Nariz de lanzamiento apoyado en pilar izquierdo, la estructura ya avanzó 90.00m














Nariz de lanzamiento llegando al estribo izquierdo